基于BIM模型的設施維護應用探索

眾所知周,一個建筑物從規劃到最后的竣工使用,其中后期的使用階段是占據項目全生命周期中最長的階段,往往占據了項目的90%以上的時間,所以對于后期設施使用維護也一直是業主或是運維單位最為關注的,好的檢測與管理系統,可以讓項目增加他的使用周期或是建筑生命。近些年,隨著BIM技術在后期運維階段的應用逐漸增多,人們發現它可以改變傳統的運維管理方式,運用其對于數據信息聯動與整合能力,在配合上可視化的3D模型,讓運維階段不再是單調的表格與2D平面圖紙,今天比目大叔就說說基于BIM模型的設施維護應用探索 。

1、由于BIM具有準確的3D模型,因此能將設施需求要維護或者破損的地方以圖層方式展現出來,用較為精確的方法貼在模型上,使要維護或者破損的地方完整的以圖象方式記錄,檢測人員在執行檢修時將破損程度、范圍等詳細信息直接繪制在模型上,以圖像的方式完整記錄設施的破損情形,并以此提出維修或更換的建議,避免在檢測后在只有圖片及文字敘述的情況無法直觀的對設施破損情況做分析與判斷。

2、基于BIM模型中保存的破損情況的記錄,在檢測后運維管理單位能同時比較所有不同時間點及類型的破損記錄,并對設施的破損情況、維修狀況、維修進度等進行最追及判斷。其中對于設施破損記錄的相關信息,可藉由該設施在基于BIM平臺的編碼,對設施的破損情況提出維修建議,再由維修建議編碼取得該設施的維修歷史記錄,如果需要調閱其檢測記錄也可以由設施檢測識別碼從基于BIM所建立的材料信息中取得。

3、運維管理單位可藉由BIM模型中對設施破損程度來追蹤破損設施的處理狀況,因為BIM是可以把建筑所需的全部信息納入到模型中,建立基于BIM平臺的數據庫后,可以對設施的狀況、處理情況、未處理的原因、已處理完畢等等諸多狀況進行記錄,大大簡化了傳統的2D圖紙或是傳統表格的記錄方式,運維管理單位可以通過BIM模型中對破損設施的記錄信息,進行處理與追蹤,以掌握設施的后續處理情況,例如只是輕微破蘇的話可以提醒管理單位繼續保持觀察即可。在維修結束后除了將破損狀態的信息在模型中改為以維修之外也,可以根據BIM模型中對設施所記錄的信息(例如保修年限、維修提醒等等),要求制造廠商對設施重新檢測以更新數據模型,使BI模型內的信息狀態在最新的狀態。

綜上所述,基于BIM模型的設施維護應用探索 ,從中我們可以看出,BIM模型不但可以在設計與施工階段為項目提供良好的建筑解決方案,在后期運維階段更是有著巨大的潛力。


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